Est-il judicieux d’acheter une BMW X1 d’occasion ?
Est-il judicieux d’acheter une BMW X1 d’occasion en 2025 ? Absolument, l’achat d’une BMW X1 d’occasion en 2025 représente un choix judicieux pour qui recherche un SUV premium à prix maîtrisé. La BMW Série 1 F20 (2011-2019) représente le meilleur compromis en occasion, avec une fiabilité éprouvée après 2015, une architecture propulsion appréciée et des prix attractifs entre 8.La BMW X1 20d de 140 kW (190 ch) s’est avérée être le moteur le plus efficace et le plus fiable de cette génération, avec une consommation de seulement 4,2 à 4,8 litres aux 100 km et une grande fiabilité.Le meilleur choix pour le BMW X1 est sans conteste la version xDrive28i équipée du moteur 2,0 litres essence développant 241 chevaux. Cette motorisation offre un excellent compromis entre puissance et consommation raisonnable.Et c’est le cas de la BMW série 3 qui est une référence en termes de fiabilité. Cette voiture est mise en avant plusieurs fois lors de discussions sur la fiabilité chez les passionnés. Un autre moteur qui fait parler de lui est le diesel 2. D qui apparaît comme l’un des plus fiables au monde.
Quels sont les avis des propriétaires sur la BMW X1 ?
Le x1 est agréable a conduire avec son moteur de 240 cv accouplé à la boite auto 8 rapports très efficace et le toit ouvrant panoramique. Le x Drive est efficace sur la neige et amusant car la voiture garde son caractère propulsion tout en ayant une excellente motricité et tenue de route. Lorsqu’un véhicule est à 4 roues motrices, il porte également dans son nom un xDrive pour désigner le système de transmission intégrale de BMW : BMW xDrive. La désignation BMW sDrive signifie respectivement traction avant ou propulsion arrière, mais n’est mentionnée que dans le nom des modèles BMW X et Z.La BMW neuve la moins chère actuellement disponible est la BMW Série 1 118i, avec un prix de départ autour de 38 950 euros. Ce modèle essence d’entrée de gamme propose un moteur 3 cylindres turbo, une consommation maîtrisée et un équipement moderne dès la version de base.Hors pièces d’usure. La configuration du modèle présenté n’est pas disponible en France. Se compose d’une propulsion thermique de 115 kW et d’une propulsion électrique de 15 kW. Consommation mixte combinée de la BMW X1 selon motorisations : 0,8 à 7,9 l/100 km.Pour choisir le moteur de votre BMW X1 d’occasion, vous devez prendre en compte plusieurs critères. Si vous recherchez une consommation modérée, le modèle sDrive 18i, équipé d’un moteur essence 3 cylindres, est un choix judicieux. Cependant, si vous privilégiez la puissance, vous pouvez opter pour la BMW X1 sDrive20i.
Quels sont les défauts de la BMW X1 ?
Les défauts les plus connus de la BMW X1 touchent la chaîne de distribution (diesel avant 2012), des soucis électroniques sur les écrans GPS, des rappels pour les airbags et un coût d’entretien élevé sur certains modèles. La BMW X1 d’occasion représente un excellent choix parmi les SUV compacts premium du marché secondaire. Réputé pour sa fiabilité, son confort et ses performances équilibrées, ce modèle séduit par sa polyvalence et sa robustesse.BMW X1 (2009 à 2015) Ce SUV est également touché par le fameux défaut de conception portant sur la distribution à chaîne.Dans un contexte où les besoins de mobilité évoluent, le BMW X1 s’impose comme le SUV premium compact idéal. Pensé pour offrir une expérience de conduite dynamique, raffinée et adaptable, il répond aux attentes des citadins, des actifs, des familles comme des professionnels.BMW X1 : Problèmes avec la chaîne de distribution Les défauts les plus fréquents sur la BMW X1 concernent la chaîne de distribution, en particulier sur les moteurs à essence sDrive 18i et xDrive 20i.
Quelle est la durée de vie moyenne d’un BMW X1 ?
Quelle est la durée de vie moyenne d’un BMW X1 ? La durée de vie moyenne d’un BMW X1 est d’environ 200 000 miles, mais certains conducteurs ont rapporté qu’il peut atteindre bien plus de 300 000 miles avec un entretien approprié. Rien à dire satisfait du X1.
Quel modèle BMW a le plus de problèmes ?
BMW Série 3 (2012 à 2018) Ce sont les premiers modèles sortis en 2012 en diesel qui sont concernés. Ces véhicules sont également victimes de l’usure importante de la chaîne de distribution. Pour être plus serein, nous vous suggérons d’acheter ce modèle à partir de 2013 pour éviter de faire face à cette problématique. Quels sont les moteurs BMW à éviter en 2025 ? Les moteurs les plus problématiques en 2025 sont le N47 (diesel 4 cylindres), le M47 (certaines versions avec FAP) et, dans une moindre mesure, le M57 (si mal entretenu). Ces blocs sont souvent associés à des problèmes de chaîne, de turbo ou de consommation d’huile.BMW Série 1 E87 (2004–2011) Le moteur diesel N47 (118d, 120d) a ruiné la réputation de cette génération : chaîne de distribution fragile, souvent rompue avant 150 000 km.Reprenant l’essentiel des motorisations de la Série 1, la BMW X1 est proposée dès son lancement avec un bloc six-cylindres essence (28i) et trois blocs quatre-cylindres Diesel (18d, 20d et 23d). La gamme est complétée en 2010 par deux blocs essence : le quatre cylindres 18i et le six cylindres 25i.
Quel est le X1 le plus fiable ?
La BMW X1 20d de 140 kW (190 ch) s’est avérée être le moteur le plus efficace et le plus fiable de cette génération, avec une consommation de seulement 4,2 à 4,8 litres aux 100 km et une grande fiabilité. VDL Nedcar va produire la BMW X1 à Born, aux Pays-Bas. C’est la première fois que VDL Nedcar va construire une BMW.La BMW X1 20d de 140 kW (190 ch) s’est avérée être le moteur le plus efficace et le plus fiable de cette génération, avec une consommation de seulement 4,2 à 4,8 litres aux 100 km et une grande fiabilité.